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외국계기업 | 차량용 모터 및 인버터류 개발

담당컨설턴트

박정택파트너 jtp@ubsocius.com 02-6257-8323
안녕하세요 유비소시어스 헤드헌터 박정택 파트너입니다

기본정보

차량용 모터 및 인버터류 개발

외국계기업

~

무관

무관

서류전형 -> 전화인터뷰 -> 현지면접

18-03-15

채용시

상세정보

본문

2003년 설립되었고 2010년 상장되었습니다.
주요 제품은 저/고압인버터, 일체형모터,서보시스템,PLC, HMI, 영구자석형모터, EV차모터제어기 등 있습니다.
주로 지능제조, 친환경에너지, 공업인터넷 등 세가지 영역에 주력하고 있습니다. 총 인원수 6000명입니다. 
배경:자동차전자사업부 이전부터 계속 상용차 모터,제어기,차량탑재전원 및 감속기 등 제품 개발해왔지만 이제 승용차도 발전하고 싶어합니다.
(BMW, 벤츠 등 발주예정)그래서 이 분야에 전문가 채용하여 팀 이끌고 승용차 개발하려고 합니다. 이탈리아에 개발센터 있음
 
1 프로그램 가능 PC S/W 아키텍쳐 개발 전문가 프로그램 가능 PC S/W 아키텍쳐 개발 전문가
Recruitment: programmable PC software development architect, 2 Operating duty
1. The system architecture that is responsible for the programmable software;
2. Responsible for the programmable software editor and compiler design;
Job content
1.The design of the whole program of programmable PC software;
2.The development of the whole software architecture code;
3.Compiler and editor code development;
4.self test, submit the test;
Qualification conditions
1.foreign mainstream programmable software development experience;
2.The advanced software architecture has the experience of development;
3.The development experience of compilers and editors;
2 Motor Senior System Engineer Motor Senior System Engineer
직책:
1.시장요구 및 기술발전 트랜드에 따라 모터 프랫품제품을 미리 조사/기획업무를 함;
2.전체 기술방안을 설계함, 모터 플랫품을 선택/electromagnetism scenario 기획/주요 소재 선택/시스템 통합/완성차 파워트렌인 매칭 업무까지 담당함;
임직자격:
1.학사 및 학사 이상, 기계공학과등 전공;
2.유명한 부품회사/모터개발 회사에 8년이상 업무경험;
3.글로벌 OEM 부품 H/W에 대한 개발 요구 및 방법 숙지;
4.자동차 모터 발전추세를 파악함;
목표업체: 보쉬/UMS/콘티넨탈 등;
3 모터 고급 기구 엔지니어 직책:
1.통합 전자구동 총 기구 설계,FMEA,핵심공정 및 타당성 분석, 샘플 시작 플로우, 제품 검증 및 문서 작성; 모터, 모터제어, 감속기 통합제품 기구 설계 및 문제점 해결;
2.모터 제품 기술 로드맵 및 플렛폼 수립, 경쟁력 확보;통합 전자구동 집성 중요 품질문제 분석/원인파악/대책 수립;
3.모터 및 집성 부품 등 조립공정 숙지; 벤치마킹 및 기술 트랜드 파악;
임직자격:
1.학사 및 이상;자동차 및 전자 관련 전공;
2.글로벌 유명 부품회사, OEM 기구개발 경력 8년 이상;
3.글로벌 OEM 부품 제품 H/W에 대한 개발요구 및 방법 숙지
4.통합식 전자구동 집성 제품 개발 경력;모터 및 기구설계 기술 트랜드 파악;
목표업체: 보쉬/UMS/콘티넨탈 등;
4 전자제어 고급 PM 직책:
1.외부 시장 및 고객 대응; 내부 전자제어 프로젝트 개발 업무;
2.프로젝트 개발 과정 중 각 항목 진행 확보;
임직자격:
1.학사 및 이상;자동차 및 전자 관련 전공;글로벌 유명 부품회사, OEM 기구개발 경력 8년 이상;
2.글로벌 OEM 부품 제품 H/W에 대한 개발요구 및 방법 숙지;
3.자동차 프로젝트 개발 프로세스 숙지;
4.우수한 코워킹 능력;
목표업체: 보쉬/UMS/콘티넨탈 등;
5 전자제어 고급 엔지니어 직책:
1.고객, 시장, 시스템공정부서,내부자원부서 등 간에 협조;관련 요구 사항 수집 및 시스템 요구 작성;
2.모터 제어기 시스템 성능 개발 설계, 목표 분석 및 방안 검토;
3.DFMEA 업무; 시스템 통합 테스트 방법 및 예시 선정;
4.제품 설계 과정 중 문제 해셜 및 대책 수립;
임직자격:
1.학사 및 이상;자동차 및 전자 관련 전공;글로벌 유명 부품회사, OEM 기구개발 경력 8년 이상;
2.승용차 모터 전자제어기 요구 등에 대한 깊은 이해;
목표업체: 보쉬/UMS/콘티넨탈 등;
6 전자제어 연구 개발 총에지니어 직책：
1.기술 플랫폼 구촉하고 중요한 기술 리스크 문제 해결함;
2.전자 제어 제품 기술 기획하고 기술 플랫폼 선도성 및 경쟁력을 확보함;
3.미리 연구 프로젝트 발견 및 대외 기술 협력을 담당함.

임직자격：
1.남자, 학사 이상, 자동차/자동화 등 상관 전공, 국제 유명 부품 회사/완성차 회사 H/W개발 8년 이상 근무 경험;
2.국제 OEM사는 부품사에 대한 부품 개발 요구 및 방법을 잘 앎;
3.자동차 H/W 업무 기술 발정 방향을 파악함.
목표 기업: Bosch,UMC,Continental 등 
7 S/W 전문가 직책：
1.S/W 시스템 방안 추진 및 실현 업무；
2.S/W 기술 발전 추체 파악함;
3.S/W 미리 연구 팀 구축함.

임직자격：
1.남자, 학사 이상, 자동차/자동화 등 상관 전공, 국제 유명 부품 회사/완성차 회사 S/W개발 8년 이상 근무 경험;
2.국제 OEM사는 부품사에 대한 부품 S/W개발 요구 및 방법을 잘 앎;
3.ASPICE, 기능안전 및 autosar제품 개발 프로세스 잘 앎;
4.S/W전체 개발 프로세스, 인원배치 및 개발 프로세스 요구를 잘 앎;
5.자동차 S/W 업무 기술 방향 파악함.
목표 기업: Bosch, Ford, Delphi 등
8 전자제어 기구 전문가 직책：
1.승용차 기구 시스템 방안 설계 및 실시함;
2.승용차 기구 기술 발전 추세 파악함;
3.승용차 기구 상관 해외 고객 자료 제출 업무.

임직자격：
1.남자, 학사 이상, 자동차/자동화 등 상관 전공, 국제 유명 부품 회사/완성차 회사 전자 제어 기구 개발 8년 이상 근무 경험;
2.국제 OEM사는 부품사에 대한 부품 기구 개발 요구 및 방법을 잘 앎;
3.전자 제어 제품 개발 프로세스 잘 앎;
4.자동차 S/W 업무 기술 방향 파악함;
5.영어 능통.
목표 기업: Bosch, UMC, Delphi, Valeo, Continental, Denso 등
9 HIL 고급 테스트 엔지니어 직책:
1.HIL 테스트 방안 완료및 실시;
2.HIL기술 발전 추세 파악;
3.HIL 팀 구성.

임직 자격:
1.남성,학사 이상.차량이나 전자전공.HIL모델 개발이나 테스트 5년 이상 경력;
2.모터 제어 원리,MATLAB/Simulink S/W를 익숙함.모터,완성차 모델링 능력을 보유함;
3.주류 HIL 테스트 시스템을 익숙함（ETAS/dSPACE/NI）；
4.TA나ECUTEST등 테스트용 관리 S/W 익숙함.
5.Python/C+언어를 익숙함.HIL자동화 테스트 개발 능력을 보유함;                                           목표업체:지명 OEM，예：제일 자동차、상하이 자동차、Bosch,일본,독일,한국 지명 업체
10 신뢰성전문가(전자 방향) 직책:
1.신뢰성 테스트 기술 방향 기획;
2.제품 신뢰성 설계 방안 및 프로세스 분해;
3.제품 신뢰성 설계 프로세스 수립.
임직 자격:
1.남성,학사 이상.차량이나 전자전공.자동차 전자 부품 신뢰성 10년 이상 경력;
2.자동차 전자 부품 신뢰성 설계,테스트 프로세스 수립 능력을 보유함;
3.전자 부품 수명 예측 방법을 익숙함.모터 제어기,DC-DC 전원 수명 평가 능력을 보유함;
4.설계 내구 실험 능력과 실효 분석 능력을 보유함;
목표업체:Bosch,일본,독일,한국 지명 업체
11 신뢰성전문가(기계 방향) 직책:
1.신뢰성 테스트 기술 방향 기획;
2.제품 신뢰성 설계 방안 및 프로세스 분해;
3.제품 신뢰성 설계 프로세스 수립.
임직 자격:
1.남성,학사 이상.차량이나 전자전공.자동차 전자 부품 신뢰성 10년 이상 경력;
2.자동차 전자 부품 신뢰성 설계,테스트 프로세스 수립 능력을 보유함;
3.전자 부품 수명 예측 방법을 익숙함.모터 제어기,DC-DC 전원 수명 평가 능력을 보유함;
4.설계 내구 실험 능력과 실효 분석 능력을 보유함;
목표업체:Bosch,일본,독일,한국 지명 업체
 
12 모터 고급 전자기 엔지니어 직책:
1.모터 전자기 설계 방안 주도 작성;
2.방안 원가,성능,품질 선행성 확보;
3.모터 영역 기술 문제 및 핵심 문제 해결 및 연구;
요구:
1.석사이상;
2.영구자석형모터 전자기 설계 3년 이상 경력;
13 전자제어열 설계 전문가 직책:
1.전자제어 제품 방열 기술 기획;열관리 분야 선행기술 연구;
2.제품 열설계 요구 수집,분석,방열 방안 작성;
3.제품 개발 과정 중 기구 엔지니어와 협업하며 공동 설계하고 시스템 쪽에서 개선점 제안;
4.방열 관련 재료 모델 설계,성능 테스트 및 양산 공정 도입, 이상점 처리 등;
5.전자제어 전원 방열 핵심 기술점 특허 발굴;회사내부 방열 관련 기술 문서 작성 및 수정;전문지식 교육;
요구:
1.국제 유명 부품/OEM 전자제어 열 설계 5년 이상 경력;
2.전자제품 열 설계 특성(출력기구구조, 열설계상태,제어원리 등)
14 개발시험 총 엔지니어 직책:
1.제품 시험 기술 기획 담당;회사 기술 선두성 및 경쟁력 확보;
2.전자제어, 전원 시험 플랫폼 구축;
요구:
1.자동차 부품 개발 혹은 시험 8년 이상 경력;
2.TS16949, VDA6.3,ISO26262 등 자동차 업계 시험 프로세스 및 업계 트랜드 숙지;
3.자동차 업계 전자제어 및 시스템 테스트 방법,
설비 등 숙지;단계부터 전반적인 시스템 시험 툴체인 숙지;
4.시험 기술 미래 발전 트랜드 방향 지도;
15 완성차 캘리브레이션 전문가 직책:
1.고객사 완성차 시험 요구 수집 및 분석;
2.SE시험 요구에 따라 완성차 시험 완성 및 설계;
3.독자적으로 고객 프로젝트 관리 및 캘리브렌이션 업무 완성;
4.고객사 시험 규범 및 검수 표준 수립;
5.S/W팀,시험팀,시스템 엔지니어 조직해서 프로젝트 문제 해결;
6.온라인 캘리브레이션 방법 파악하고 S/W 엔지니어 온라인 캘리브레이션 개발 완성;
7.SOP 모델 제어 전략, 고장 전략 타당성 검수 능력;
8.통신규범 파악 및 완성차 모선 신호 역방향 추단 완성;
요구:
1.주요 OEM 동력 시스템 캘리브레이션 프로세스 숙지;
2.구동 동력 종합 시스템 캘리브레이션 지식 보유;
3.완성차 운전성, 에너지 회수, ESC/ibosster 등 캘리브렌션 업무;
4.완성차 온라인 캘리브레이션 도구 사용 및 주요 OEM 캘리브레이션 프로젝트 참여 경험;
16 파워트레인 시험 전문가 1.SE 및 완성차 시스템 아키텍쳐에 따라 벤치 테스트 설계;
2.벤치 시스템 동태 성능 테스트 방안 작성 및 실시;
3.완성차 정태 벤치 테스트 수립 및 정태 고장 전략 검수;
4.설계 시스템 동력 결합 테스트 방안 설계 및 테스트 설계;
5.동력 시스템 H/W 테스트 벤치 구축;전략 온라인 검수 진행;
6.동력 시스템 동태 온라인 테스트 플렛폼 구축;
7.OEM 혹은 플렛폼 프로젝트 온라인 캘리브레이션 기획 작성 및 실시;
8.제품기술 지표에 따라 테스트 설계하여 동태 지표에 의한 검수;
9.벤치마킹 필요로 기획 작성 및 시스템 동태 지표 테스트;
요구:
1.주요 OEM 동력 시스템 벤치 테스트 경력;
2.구동 파워트레인 시스템 전문 지식 보유;
3.S/W 제어전략 작성 및 최적화 능력;
4.벤치 테스트 전략 캘리브레이션 검수 경력;
5.글로벌 주요 OEM 혹 공급업체 벤치 전략 개발 경력;
6.5년 이상 동력 시스템 벤치 전략 캘리브레이션 경력; 
17 작동 상태 개발 고급 엔지니어 직책:
1.전기 자동차 운전 테이터 수집 및 분석;완성차 운전 상태 파악하고 파워트레인 부품(전자제어,모터, 감속기)상태 개발에 테이터 제공;
2.전기 자동차 극한 상황에 바탕으로 동력 시뮬레이션 통해 파워트레인 개발 및 테스트 지도;
3.파워트레인 부품 작동 상태 정의(열 테스트, 수명 테스트, 고효율 동작점);부품 개발 및 테스트 지도;
4.파워트레인 부품 상태 심사하고 정의한 작동 상태대로 실제 응용 확보;
요구:
1.2년 이상 도로 차량 운전 상태 구축 및 연구 경험; 각 작동 상태 분석 방법 숙지;
2.테이터 통계 및 분석 경력 필수;SPSS,matlab 등 프로그램 통해 테이터 처리 능력;
3.Advisor、Cruise、Matlab등 시뮬레이션 프로그램 통해 파워트레인 시스템 시뮬레이션 진행; 
18 모터 캘리브레이션 고급 엔지니어 직책:
1.모터 캘리브레이션 테스트, 시스템 테스트 벤치 최적화,테스트 테이터 질량 확보;
2.표준 연구,규범 수립,플렛폼 구축 등 포함한 파원트레인 테스트, 모터 캘리브레이션 플렛폼 구축 담당;
3.파워트레인 테스트, 모터 캘리브레이션 방안 작성, 테스트 과정 중 문제 해결 및 진도, 질량  확보 등;
4.시스템 문제 통합 및 해결;
요구:
1.석사 이상;
2.친환경차에 대한 요구 파악하고 친환경차 파워트레인 시스템 벤치 테스트 경력;
3.친환경차 테스트 표준 및 글로벌 테스트 프로젝트 목표 숙지;
4.테스트 규범화 및 방안 최적화 경려ㄱ;
5.IGBT 구동 기술, 시뮬레이션 및 디지털 회로 지식 보유;
6.오실로스코프 등 기구 사용 능력;
19 n Powertrain 시스템 내구 엔지니어  직책:
1、User 데이터 채집 기획을 주도하고 데이터 채집및 하중 채취를 완성함;
2、프로젝트 기획:Powertrain 부품 내구 하중 정의를 부담하고 Powertrain 부품 설계와 테스트를 지도함;
3、프로젝트 매칭:Powertrain 부품의 stand test와 완성차 테스트 강도 대조 검토함;
4、순수 전기자동차 Powertrain 부품의 운반대 내구 시험 표준을 작성함;
5、운전 상태및 Powertrain 상태 데이터 베이스를 수립함;
6、user 운전 행위 조사 연구:user 조사 방법 설계,user 조사,user행위 분석 등.
임직자격：
1、차량공학,기계등전공;
2、학사5년,석사 3년이상 완성차 신뢰성 시험이나 Powertrain 운반대 시험 경험;
3、신뢰성 이론,피로 수명 이론을 익숙하고 순수전기자동차 Powertrain 구조를 익숙함;
4、최소 2개 데이터 채집 설비를 익숙하고 차량 운전 데이터 채집,신호분석,데이터 처리 방법을 익숙함;
5、Powertrain 시스템 내구 시험 표준 작성자 우선.
20 적재(bearing system)시스템 내구 엔지니어 직책:
1、완성차,튜닝카  Powertrain 데이터(진동,응력)를 채집하고 진동 강도를 확정함;
2、프로젝트 기획:순수 전기자동차  Powertrain 시스템 진동 내구 상태 정의를 부담하고 부품 개발와 데스트를 부담함;
3、프로젝트 매칭:순수 전기 자동차 Powertrain 시스템 데이터 채집(진동,응력),강도 대비 검토,완성차 개선 조치와 추가 시험을 제시함;
4、순수 전기자동차 완성차 내구 시험 표준을 작성하고 Powertrain 시스템 진동 시험 표준을 작성함.
5、적재 시스템 내구 상태 개발 플랫폼 건설함:설비,프로세스,기술노선,플랫폼화 방법등.
임직자격:
1.차량공학,기계등 전공.석사이상
2.5년이상 자동차 Powertrain 구조 강도 분석,진동 시험 조건 작성 경력;
3.신뢰성 이론,피로 수명 이론,진동이론을 익숙함.완성차 적재 부품 내구 운반대 이론 방법을 익숙함.
4.최소 2개 데이터 채집 설비를 익숙하고 완성차 진동 데이터 채집,신호 분석,데이터 처리등 방법을 파악함;
5.순수 전기 자동차 경력자 우선.
21 고급 매칭 엔지니언 직책:
1.갤리브레이션 방법 개발;
2.캘리브레이션 및 S/W 아키텍쳐 관련성 연구 및 효율성 향상;
3.완성차 성능 실현 및 캘리브레이션의 관련성 연구 및 캘리브레이션 데이터 베이스 수립;
4.신속한 프로토 능력 설계 및 캘리브레이션 능력;
요구:
1.모터 구동 시스템에 대한 깊은 이해도;
2.완성차 운성성 캘리브레이션 및 성능 실현에 대한 경력;
3.차량 캘리브레이션 프로그램 사용 경력;
4.차량 캘리브레이션 관리 프로세스 및 방법 숙지;
5.S/W 아키텍쳐 및 완성차 캘리브레이션 관련 지식 보유;
6.프로토 제어기 개발 경력;
7.테스트 데이터 분석 능력;
8.친환경차 5년 이상 경력;
22 파워트레인 시스템 전문가 지책:
1.플렛폼 파워트레인 제품 프로젝트 기술 및 조직 통합 담당;
2.고객사 프로젝트 기술 대응,시스템 방안 설계,제품 요구 정의,기술 오픈 이슈 관린 및 고객사 기술 이관;
3.테스트 관련 요구 제안 및 벤치와 완성차 테스트 폴로 업;기술 원인 파악 및 해결; 시스템 방안 설계 및 최적화;
요구:
1.석사 이상;
2.친환경차 파워트레인 응용 및 요구 정의 경력;
3.완성차,모터,전자제어 등 분야에 대한 전반적인 이해도 및 발전 트랜드 파악 능력;
23 파워트레인 성능 개발 전문가 직책：
1、완성차 동력 구성 분석 및 동력 경재성 계산;
2、전기 구동 시스템 성능 파라미터 매칭 및 설계 최적화 업무를 조직하여 추진함;
3、성능 개발 실험 및 최적화 업무를 조직하여 추진함;
4、완성차 및 파워트레인 실험 및 밴치마킹 데이터베이스 구축 및 유지 업무를 조직하여 추진함;
5、시뮬레이션 계산 플랫폼 구축 및 유지 업무;
6、신에너지 차량 파워트레인 제품 방안 및 기술 추세 follow up하고 제품과 기술 기획을 완성함.
임직자격：
1、석사, 7년 이상 상관 경험;
2、신에너지 차량 개발 경험 보유함(EV,HEV);
3、Crusie및 Matlab능통함;
3、완성차, 모터 및 모터 제어기, 전자제어 잘 알고 업체 발전 추세 및 신기술에 대한 파악 능력 보유함.
24 파워트레인 집성 설계 전문가 직책：
1、e-Axle전기 구동 전체 구조 설계, FMEA, 핵심 공정, 타당성 분석, 원형기 시작 추적, 제품 검증 및 제품 문서 작성 업무 관리함;
2、e-Axle전기 구동 실효분석,负责组织e-Axle电驱总成的产品失效分析，decoupling 고장 원인 분석 및 해결책 제출, 분석 기획 및 추적;
3、원형기 완제품에 대한 벤치분석 및 업계 추세 파악함.                                                                                               要求：                                                                                                                                                 1、석사, 7년 이상 근무 경험;
2、신에너지 차량 파워트레인 제품 설계 경험, e-Axle설계 경험 보유함;
3、모터, 전자 제어, 감속기 기구 설계 잘앎.
25 파워트레인 고급 프로젝트 매니저 직책：
1、승용차 파워트레인 프로젝트 관리함;
2、프로젝트 진도, 원가 및 품질 정합 관리, 리스크 식별, 문제 해결, 프로젝트 결과에 대한 과리함;
3、프로젝트 인원 기술 교류 회의 하고 고객 수요 정보 수집하여 프로젝트 확정을 추진 및 심사함;
4、고객 통태, 프로젝트 방안, 프로젝트 일정, 원형기 품질 및 관련 문서 내용을 관리함.
要求：
1、5년 이상 관리 경험;
2、신에너지 차량 글로벌 발전 추세 파악 능력;
3、국제적인 완성차 개발 프로세스 앎;
4、출장 자주 감.
26 고급 프로젝트 관리 엔지니어 직책：
1、자동차 업계 고객 프로젝트 관리 업무를 수행함.고객 만족과 프로젝트 목표를 달성하는 것을 보자할 수 있어야 함; 2、프로젝트 매니저를 협조하여 단일 프로젝트를 전개함. 계획 수립,리스크 감시, 문제 처리, 의사소통 관리, 상관 인원의 관리 등이 포함됨.프로젝트의 규범과 정확성을 확보함;
3、프로젝트 관리의 정례 업무를 수행함.4、프로젝트 매니저팀의 지도와 교육

임직 자격：
1、자동차 업계 프로젝트 관리 8년 이상 경험임;
2、글로벌 브랜드인 전체 자동차공장와 합작 경험자 우성;
3、IATF16949나VDA6.1,6.3을 익숙하여 프로젝트를 실시 경험자 우성.
27 NVH고급 엔지니어 직책：
1、집성NVH의 지표 제정과 분해
2、집성NVH 시뮬레이션과 테스트
3、집성NVH 문제 로케이션(location)과 디이커플링(decoupling)
임직 자격：
1、신에너지 동력 집성NVH 문제의 발생요인을 명확함
2、진동과 성학 시뮬레이션 분석 및 테스트 방법과 이론을 익숙함
3、글로벌 유명 부품이나 자동차 기업 NVH 개발 5년 이상 경험.

1.연봉 60%는 월급으로 지급하고, 40%는 고가부분 시즌당 지급한다.
2.비자 비용 부담한다.
3.유급 휴가 15일+여름 휴가5일.
4.주택 회사 제공.
5.근무일 츨퇴근 픽업.
6.통신비 보조금 있음. 
7.매월 300위안 식비 보조금.
8.근무지 : 강소성 소주
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